تقريرحكومى للجنة جهاز التفتيش الفنى يكشف تقاعس محافظ الجيزة عن تنفيذ قرارات تجاوزات مخالفات البناء بشارع ومحور ترعة الزمر
كتب : وراء الاحداث
يحاول محافظ الجيزة تلميع نفسه امام الرئيس عبد الفتاح السيسى والدكتور مصطفى مدبولى رئيس الوزراء الذى يعرف الكثير عن الجيزة لانه تولى التخطيط العمرانى وتطوير حى شمال الجيزة وارض مطار امبابة بحملات ازالات لعقارات مخالفة نصفها فشنك بأحياء الهرم والطالبية وبولاق الدكرور والوراق والعمرانية.
عقب تولي محافظ الجيزة الحالى اللواء احمد راشد مسؤلية محافظ الجيزة فى 30 اغسطس 2018 حتى الان ولمدة عامين وهو يعمل بهمة ونشاط لخدمة اصحاب المصالح والحلامشة وغض النظر وتعمد طمث وتغيير خريطة بعض الملفات الهامة لمحافظة الجيزة منها اراضى الاستثمار والمناطق الصناعية الهامة مثل ابورواش والاستثمارية واراضى الخدمات وامتداد اراضة المنطقة الصناعية والاستثمارية ومحطة الصرف الصناعى ومحطة المعالجة الثلاثية بأبورواش مهمل نهائيا واراضى الاوقاف واراضى املاك الدولة والتعديات على حق الشعب والاجيال القادمة بعدة طرق الواحات واسيوط الغربى والجيش المؤدى للصف واطفيح وسقارة وهضبة الاهرام والمنطقة خلف الكيلو 7,5 حتى الكيلو 40 بطريق مصر اسكندرية الصحراوى وامتدادها بعيدا عن مبنى قوات الامن الذى تم تعديل بنائه للتعتيم على ش المنشية المؤدى لكردسة وناهيا وابورواش من الخلف وحدائق الاهرام لتكون الطرق الداخلية دروب لهروب العناصر الاخوانية من اكتوبر والواحات وكرادسة وناهيا بعيدا عن طريق مصر اسكندرية الصحراوى مثل مطالع ومنازل ش المنشية من ميدان الساعة للدائرى.
لقد غير المحافظ خريطة التطوير التى تم وضعها المجلس المحلى لمحافظة الجيزة منذ 2008 وتم تنفيذ اجزاء منها فى 2010 وتوقفت فى 2011 وتم استكمالها فى 2012 و2013 بتجهيز التطوير الجوى والرسومات المعمارية بجهاز تعمير القاهرة الكبرى وبموافقة مجلس الوزراء برئاسة المهندس ابراهيم محلب.. ثم توقف المشروع للظروف الامنية والمالية فى التوقيت التى كانت تمر بها البلاد ..
وعندما دخل اصحاب المصالح والحلامشة دائرة النفوذ والحصانة وبالتعاون مع المحافظ الحالى وغيره تم تغيير خريطة التطويريمين فيصل نهائيا وسحب مشروع نزلة الدائرى من ش المنشية بعرض 40 متر ليتم بشارع ترعة عبد العال بعرض 6 متر وتم تنفيذه خطأ فأصبح اهدار للمال العام ليقوم المحافظ الحالى بالتوسعة والتعديل من خلال المتخصصين فى تغيير خريطة التطوير امام القيادة السياسة والسلطة التنفيذية للدولة بهدم جامع الهداية وبعض العمارات والبيوت على حساب الدولة طبعا كتعويض بحجة النفع العام انما هو لخدمة اصحاب المصالح والحلامشة , يتم على ارض الواقع الان ورصد مليار جنيه لرصف طرق الجيزة لم يخصص منها جنيه لرصف وتطوير شوارع يمين فيصل الا شارع واحد احد الشوارع الجانبية لشارع المنشية على ناصية كافية الديوان تم تبليط الشارع خدمة وترك ش المنشية الرئيسى مكسر ومهمل وفوضى بتعمد .
لقد اغفل ملف محورترعة زفت ( محور الملك عبدالله سابقا والملك سلمان حاليا ) رغم انه كان احد الملفات الهامة لتنمية المحافظة وكان قد تم اسناد الرسومات المعمارية والتنفيذ للهيئة الهندسية للقوات المسلحة بواسطة مسؤل محترم نظيف اليد يعمل للمصلحة العامة اكمل ما بدائه الدكتور على عبد الرحمن ومن قبله المهندس سيد عبد العزيز لانه من المؤسسة العسكرية وخارج عائلات الجيزة تم ابعاده , وبفعل فاعل وبطرق ملتوية تم تغيير خريطة المحور نهائيا وابعاد الهيئة الهندسية حتى لاتكتشف الفروق فى الروسومات المعمارية ليتم التستروتستيف الورق بتواريخ قديمة للمخالفات والتعديات بصور بشعة وتقاعس المسؤلين ليتم فرض الامر الواقع بعد سرقة الاراضى املاك الدولة والتعدى على خطوط التنظيم والذى كشفه تقريرجهاز التفتيش الفنى ومن قبله مركز بحوث البناء بشارع التحرير بالدقى كشوف الحدود المساحية الصحيحة بالتحديد المساحية الموجودة ببعض ملفات تراخيص العقارات تُبين أن عرض شارع ترعة الزمر على الطبيعة 50 متراً.. وهو مغاير للموجود والذي هو في حدود 34 متراً وللحق ولولا تدخل القيادة السياسية لتأمين المتحف الكبير تم تغيير وتطوير محور المريوطية الجارى الان وهناك العديد من الملفات التى تم تغييرخريطة تطويرها والتى وضعها المجلس المحلى لمحافظة الجيزة منها تطوير مستشفى أم المصريين الوحيدة التى تضم مشرحة موتى بجانب انها كبيرة المساحة لتكون القصر العينى الجديد لخدمة محافظة الجيزة وحوادث محافظات الصعيد وغيرها هذا جزء من الملفات التى تم طمثها وما خفى كان أعظم .
.jpeg)
ولولا الاخطاء الفادحة التى تم ارتكابها اصحاب العقارات المخالفة التى ازاحت النقاب عن الفساد والتقاعس للمحافظ ومسؤلى المحافظة … فكشف تقرير حكومى جهاز التفتيش الفنى على اعمال البناء تقاعس محافظ الجيزة الحالى لخدمة اصحاب المنافع وطمث الحقائق التى تولى المسؤلية منذ سنتين كشوف التحديد المساحية الموجودة ببعض ملفات تراخيص العقارات تُبين أن عرض شارع ترعة الزمر على الطبيعة 50 متراً.. وهو مغاير للموجود والذي هو في حدود 34 متراً
وقد تم اتخاذ الإجراءات القانونية في حينها من تحرير محاضر للمخالفات وإصدار قرارات إزالة.. إلا أنه لم يتم تنفيذ تلك القرارات لفرض الامر الواقع وتغيير خريطة التطوير واغفال اصحاب العقارات المخالفة التى نهبت الاراضى منذ سنوات على الاقل منذ 15 عام وتفحشت حتى وصلت لمحور الملك عبدالله الذى كشف المستور .
فقد تلتقى الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، تقريراً من الدكتور رأفت شميس، رئيس جهاز التفتيش الفني على أعمال البناء، يتضمن نتائج أعمال اللجنة المشكلة من الجهاز، والتى تم تكليفها بدراسة ما أُثير مؤخرا من عدم وجود مسافات كافية بين جسم کوبری محور ترعة الزمر الجاري إنشاؤه، وبعض العمارات السكنية الواقعة على جانبي المحور في المنطقة بين شارعي الأهرام والملك فيصل بحي العمرانية، ومعرفة موقف هذه العمارات.
وأشار الوزير، إلى أن تقرير اللجنة المُشكَّلة من جهاز التفتيش الفني على أعمال البناء، أوضح أن المشكلة تتمثل في وجود تقارب بين جسم المحور مع 6 عقارات تحمل أرقام من (۱۰۰) : (117) بشارع ترعة الزمر، وتلك العقارات صدرت لها تراخيص بناء في الفترة من عام ۲۰۰۷ حتى عام ۲۰۱۳، طبقاً لاشتراطات فنية من حيث نسبة البناء والارتدادات الواجبة.
وأوضح وزير الإسكان، أن التقرير أكد قيام ملاك تلك العقارات بمخالفة التراخيص الصادرة، والاشتراطات البنائية للمنطقة، حيث قاموا بالتعدي على مناطق الردود المقررة، وزيادة النسبة البنائية، وبناء أدوار زائدة غير مرخص بها، ومخالفة لقيود الارتفاع المقررة قانوناً، وزيادة البروز على الشارع عما هو مُرخص به، وعن الحد المسموح به قانوناً، وقد تم اتخاذ الإجراءات القانونية من مسئولى المحافظة في حينه، من تحرير محاضر للمخالفات، وإصدار قرارات إزالة، إلا أنه لم يتم تنفيذ تلك القرارات.
وأكد الدكتور عاصم الجزار، أن التقرير أوضح أن كشوف التحديد المساحية الموجودة ببعض ملفات التراخيص الخاصة بالعقارات، تُبين أن عرض شارع ترعة الزمر على الطبيعة أمام العقارات (۱۰۹ – ۱۱۳ – 115 – ۱۱۷) هو 50 متراً، وهو مغاير للموجود على الطبيعة، والذي هو في حدود 34 م.
وشدد وزير الإسكان على أنه تم إرسال نسخة من هذا التقرير إلى الجهات الرسمية، والذى يثبت مخالفة تلك العقارات، مشيرا إلى أنه يتم حاليا دراسة موقف التعامل مع هذه العقارات، مؤكدا فى الوقت نفسه أن الجهاز المركزى للتعمير يقوم حاليا باستكمال هذا المحور المهم، الذى خطط لتنفيذه منذ سنوات، ويهدف إلى حل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، ويقوم بإعادة توزيع الحركة المرورية، بما يخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن، ويُعد المحور الجديد أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، ويضيف مداخل جديدة لمدينة الجيزة للربط مع محافظة القاهرة، ويوفر نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائرى باستغلال القوس الغربى للطريق الدائرى، مما يؤدى لتقليل وقت الرحلات، وخفض التلوث، وتوفير استهلاك الوقود.
وأشار الوزير إلى أن مشروع محور ترعة الزمر بمحافظة الجيزة، يبدأ مساره من الطريق الدائرى جنوباً “دائرى المنيب”، وحتى الطريق الدائرى شمالاً “دائرى الوراق” بمحافظة الجيزة، بطول حوالى 12 كم، وعرض (33 – 65.5) متر، ويربط المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم) بالإضافة إلى شوارع (مستشفى الصدر – الثلاثينى – خاتم المرسلين – مطار إمبابة)، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع نحو ٥ مليارات جنيه
تم اتخاذ الإجراءات القانونية في حينها من تحرير محاضر للمخالفات وإصدار قرارات إزالة.. إلا أنه لم يتم تنفيذ تلك القرارات.
