أخبار مصرعاجلمحافظات

لمصلحة مين ؟ الاخوان ام الخارجين عن القانون ..اين منطقة يمين فيصل من محور عمرو بن العاص لتخفيف التكدس المرورى ..«الإسكان»: مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لتخفيف الأحمال المرورية على المحاور الهرم والجيزة

تفاصيل محور (عمرو بن العاص) الرابط بين الدائري الشمالي والجنوبي

لمصلحة مين ؟ الاخوان ام الخارجين عن القانون ..اين منطقة يمين فيصل من محور عمرو بن العاص لتخفيف التكدس المرورى ..«الإسكان»: مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لتخفيف الأحمال المرورية على المحاور الهرم والجيزة

«الإسكان»: مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لتخفيف الأحمال المرورية على المحاور بالجيزة
«الإسكان»: مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لتخفيف الأحمال المرورية على المحاور بالجيزة

كتب: وراء الاحداث 

للاسف وجود محافظ الجيزة احمد راشد والسكرتير العام علاء بدران  بديوان محافظة الجيزة لايمكن ان تمتد يد التطوير لمنطقة يمين فيصل التى تحتاج ل اكثر من محور عرضى لتخفيف التكدس السكانى والمرورى لهذة المنطقة التى يقطنها اكثر من 4,5 مليون نسمة .. لمصلحة مين ؟ منع يد التطوير ان تمتد لهذة المنطقة الاخوان ام الخارجين عن القانون .. مفيش مسؤل واحد رئيس وزراء او وزير اسكان او جهاز التعمير وزير تنمية محلية محافظ  يتحدث عن تطوير هذة المنطقة مفيش غير الرئيس عبد الفتاح السيسى الذى تحدث عن تطوير يمين فيصل مطالبا الهيئة الهندسية بوضع مخطط استراتيجى لتطوير هذة المنطقة لفك التكدس السكانى والمرورى للاسف يوجد تعتيم من مسؤلى محافظة الجيزة لتضليل مسؤلى الهيئة الهندسية بعدم التواحد على ارض الواقع لوضع التصور الصحيح للتطوير  المنطقة بها محاور عرضية وطولية مع تعمد عدم التخطيط العمرانى  السليم اهذة المنطقة التى تحدثت عن كارثة البناء العشوائى بمنطقة يمين فيصل فى  تقرير بالامم المتحدة عام 2009 والتى سيؤدى لخلق جيل من الاطفال تعانى من امراض لين العظام والبربرى بسبب تكدس البناء العشوائى بهذة المنطقة بجانب وجود منطقة شارع المساكن  وشارع المنشية عند الطوابق وشارع الترابيع وارض الجنينه بجانب شارع كفر طهرمس الى الدائى بها عدة بؤر خطرة خطرة خطرة تحتاج لاازالتها بالكامل واعادة تخطيط المنطقة بصورة عمرانية صحيحة للنفع العام وليس لخدمة مصلحة اشخاص معينة من اجل الاستمرار بالخطأ على كرسى المسؤلية لعدم وجود كفأة واخلاص لخدمة المواطنيين  .

قال الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الثلاثاء، إن الجهاز المركزي للتعمير، التابع للوزارة، ممثلًا في جهاز تعمير القاهرة الكبرى، بدأ في تنفيذ مشروع محور عمرو بن العاص، بمحافظة الجيزة، ويُعد أحد المحاور الجديدة التي تربط بين الطريق الدائري الشمالي والطريق الدائري الجنوبي بمحافظة الجيزة، مرورًا بمنتصف شارعي الهرم والجيزة بمنطقة المطبعة، ويربط محاور العروبة ومحمد أنور السادات (ترسا سابقا)

وأوضح وزير الإسكان، في بيان، الثلاثاء، أن مشروع محور عمرو بن العاص، يهدف إلى تخفيف الأحمال المرورية على المحاور القائمة بمدينة الجيزة، ورفع كفاءة الطرق السطحية وتوسيعها بمسار المحور، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلات بين شرق وغرب مدينة الجيزة، والتخفيف على المواطنين بمنطقة الهرم، والتى تمثل قلب محافظة الجيزة، وتعاني من اختناقات مرورية، يترتب عليها زيادة زمن الرحلات، وازدياد انبعاث العوادم، بما يؤثر على البيئة المكتظة بالسكان.

وقال اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير: يبلغ طول المحور 4.3 كم، وعرض المسار المعزول للمحور 21.5 م، ويتكون من اتجاهين بكل منهما 3 حارات مرورية، بالإضافة إلى طريقى خدمة موازيين للمحور، بعرض 11 مترا لكل طريق، وبه 3 حارات مرورية، ليصبح إجمالى الحارات المرورية بالمحور 12 حارة مرورية، موضحًا أنه تم تقسيم المحور إلى 3 قطاعات، وتوزيع تنفيذها على 3 شركات وطنية لتعمل بالتوازى في تنفيذ المحور لسرعة الإنجاز والانتهاء من كامل المشروع، ومن المخطط الانتهاء من المشروع خلال العام القادم.

يُعد محور عمرو بن العاص أحد المحاور الجديدة التي تربط بين الطريق الدائري الشمالي والطريق الدائري الجنوبي بمحافظة الجيزة، مروراً بمنتصف شارعى الهرم والجيزة بمنطقة المطبعة، ويربط محاور العروبة ومحمد أنور السادات (ترسا سابقا).

يبلغ طول المحور 4.3 كم، وعرض المسار المعزول للمحور 21.5 م، ويتكون من اتجاهين بكل منهما 3 حارات مرورية، بالإضافة إلى طريقى خدمة موازيين للمحور، بعرض 11 مترا لكل طريق، وبه 3 حارات مرورية، ليصبح إجمالى الحارات المرورية بالمحور 12 حارة مرورية، موضحاً أنه تم تقسيم المحور إلى 3 قطاعات، وتوزيع تنفيذها على 3 شركات وطنية لتعمل بالتوازى في تنفيذ المحور لسرعة الإنجاز والانتهاء من كامل المشروع، ومن المخطط الانتهاء من المشروع خلال العام القادم.

وأشار رئيس الجهاز المركزي للتعمير، إلى أنه تم عمل الحفر الاسكشافى بمسار مشروع محور عمرو بن العاص، وتحديد المرافق المتعارضة مع مسار المشروع، والتنسيق مع جهات المرافق على تحويلها، كما تم تنفيذ الجسات الميكانيكية اللازمة لأعمال التنفيذ، وجارٍ حاليا تنفيذ الأساسات العميقة لأعمال الكبارى بمسار المحور، والبدء في تنفيذ قواعد الكبارى.

 

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!