وزير النقل: طرح المساحات أسفل الكباري للمستثمرين

كتب : وراء الاحداث

أكد كامل الوزير، وزير النقل، أن الدولة تسابق الزمن للانتهاء من مشروع التطوير الشامل للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، ليصبح 7 حارات بكل اتجاه، بما يسهم فى رفع مستوى الخدمة لمستخدميه، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة واستهلاك الطاقة للمركبات، والحد من الآثار البيئية السلبية.

وقال وزير النقل، على هامش جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع تطوير «الدائرى»، أمس، إنه تمت مراعاة إنشاء حارات لمسارات ومحطات أتوبيسات «BRT»، التى يتم تسييرها على الطريق بعد انتهاء التطوير، موجّهًا قيادات الطرق والكبارى بالاهتمام بأعمال النيوجرسى واستمرار أعمال إزالة المخلفات على مدار الساعة، والاهتمام باللوحات الإرشادية، والاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكبارى وطرحها للمستثمرين، والالتزام بالخطة الزمنية لتنفيذ البنية التحتية لمنظومة النقل الذكى، وكذلك خطة تطوير وتدعيم نظام الإنارة على الطريق الدائرى.

وبدأت جولة الوزير من نفق الجولف بالتجمع الخامس، ثم نفق كارفور بالمعادى، والذى يتم تطويره وتوسعته ليصبح مدخل النفق من الطريق الداعم بدلًا من الطريق الرئيسى لحل الاختناقات المرورية فى منطقة كارفور، بهدف تسهيل حركة تنقل المواطنين، ثم تابع أعمال التوسعة فى المسافة من «المريوطية» حتى «الأوتوستراد» بطول 12 كيلومترًا، وكذلك على «كوبرى المنيب العلوى» بطول 1 كيلومتر.

وتفقد الوزير أعمال تنفيذ «محور الجزائر» وربطه بالطريق الدائرى، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهًا إلى البساتين، إلى جانب تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائرى، حيث تم استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهًا إلى القاهرة الجديدة، كما تابع إنشاء «مطلعين ومنزل» لربط البحر الأعظم بالطريق الدائرى، وكذلك ربط الطريق بـ«محور الزمر» 

ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من اعمال ربط المحور بالطريق الدائري ثم تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم حيث يتم تنفيذ  عدد 2 مطلع و2منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين عقب ذلك  توجه الى المريوطية حيث تابع اعمال اسفلت الطبقة السطحية للطريق وللتوسعة  وشدد على تنفيذ الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية .

كما تابع الوزير إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي؛ حيث أكد مدير المشروع أنه تم الانتهاء من أعمال التصميمات الخاصة بالمحور وجاري البدء في الاعمال التنفيذية بالمشروع هذا وقد تم الانتهاء من عدد 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق (البساتين- الجزائر- العمرانية 1- العمرانية 2 – مصرف الكونيسة – مصر للطيران) وكوبري الطالبية

وتابع الوزير، خلال جولته، إنشاء محور جديد على ضفتى ترعة المريوطية للربط بين «الطريق الدائرى» و«الدائرى الأوسطى» و«الدائرى الإقليمى»، وتوجّه برفقة اللواء عبدالحميد الهجان، محافظ القليوبية، لمتابعة أعمال تطوير وتوسعة تقاطع «الدائرى» مع طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعى، إلى جانب معدلات تنفيذ «كوبرى مسطرد» و«كوبرى المرج».

ووجه الوزير قيادات الطرق والكباري بأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والاهتمام بأعمال النيوجرسي والتنسيق مع المرور لاستمرار أعمال إزالة المخلفات على مدار 24ساعة وكذلك أعمال النظافة على مدار الساعة والاهتمام  باللوحات الإرشادية والاستغلال الامثل للمساحات أسفل الكباري وطرحها للمستثمرين والالتزام بالخطة الزمنية لتنفيذ البنية التحتية لمنظومة النقل الذكي ( ITS ) و كذلك خطة تطوير وتدعيم نظام الإنارة على الطريق الدائري.

وأكد الوزير في على هامش الجولة الى أنه بعد الانتهاء من أعمال التطوير والتوسعة سيصبح الطريق بعدد 7 حارات بكل اتجاه، عدا كوبري المنيب فسيصبح 8 حارات بكل اتجاه، مشيراً إلى أننا نسابق الزمن للانتهاء من هذا المشروع الهام وأن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي يتم تنفيذها ستسهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية مشيرا الى  أنه  روعي في الاعمال التي يتم تنفيذها حاليا للتطوير الشامل للطريق  إنشاء حارات لمسارات ومحطات أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري بعد إنتهاء أعمال التطوير والذي يعد طفرة كبيرة في وسائل المواصلات.

جدير بالذكر انه يجري العمل في عدد من القطاعات الأخرى بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى مثل  تطوير المسافة من نزلة طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي حتى تقاطع الدائري مع طريق الواحات بطول 7 كم حيث يتم توسعة الطريق في هذه المسافة ليصبح 8 حارات في كل اتجاه (5  طريق رئيسي و3 حارة طريق داعم في كل اتجاه) وذلك لاستيعاب الكثافات المرورية ولخدمه التنمية  السياحية الموجودة بمنطقه الهرم والمتحف المصري الكبير