الوزير يتفقد مواقع عمل عدد من مشروعات الطرق والكباري غرب الإسكندرية

كتب: وراء الاحداث

تفقد وزير النقل المهندس كامل الوزير، اليوم السبت، تنفيذ عدد من كباري طريق “القاهرة / الإسكندرية” الصحراوي بمحافظة الإسكندرية.

وقال الوزير -فى بداية جولته وتفقده لمشروع إنشاء كوبري علوي ودوران للخلف على طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي (دوران برج العرب) اليوم -إن المشروع يتكون من إنشاء كوبري جديد أعلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي للقادم من الإسكندرية للعودة إلى اتجاه الإسكندرية، بديلا عن الدوران للخلف السطحي والذي يتسبب في تكدس مروري بالطريق الصحراوي، وذلك نظرا لقرب الدوران السطحي من مخرج طريق الكافوري/ برج العرب مما تضطر السيارات الخارجة من طريق برج العرب والمتجهة إلى الإسكندرية إلى قطع الطريق الصحراوي بصورة عمودية مما يتسبب في تكدس مروري والتسبب بالحوادث.

وأفاد بأن القيمة الإجمالية للكوبري تبلغ 80 مليون جنيه ومن المنتظر انتهاء المشروع في نهاية العام الحالي، مشيراً إلى أن القيادة السياسية وجهت بأن لا يقل عدد الحارات عند تنفيذ كافة الكباري عن 3 حارات لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، كما طالب الوزير بتعديل تصميم الكوبري ليكون ثلاث حارات مرورية بدلاً من أثنتين ،وموافاته بالتصميم الجديد خلال أسبوع لاستيعاب الكثافات المرورية المستقبلية المتوقعة.

وتفقد الوزير أيضا مشروع توسيع كباري العجمي وبرج العرب على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بمحافظة الإسكندرية، حيث يشمل المشروع توسعة كوبري مدخل العجمي الكيلو 21 على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بعرض 7 أمتار الذي يبلغ طوله حوالي 960 مترا، ليصبح أربع حارات مرورية بدلا من حارتين مرورية بعرض أسفلت 14 مترا بدلا من 7 أمتار والذي يشمل زيادة الطول الخرساني ليصبح 540 مترا بدلا من 220 مترا، لتقليل ارتفاع حائط التربة المسلحة بالمدخل والمخرج ليصبح أقصي ارتفاع 6 أمتار بدلا من 12 مترا وكذلك طريق سطحي بديل لمدخل الكيلو 21 بعرض أسفلت 11 مترا بطول حوالي 680 مترا بطريق سطحي بديل لمدخل برج العرب بعرض أسفلت 7 أمتار وطول حوالي 350 مترا.

وأضاف أن هناك توسعة بكوبري مدخل برج العرب على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بعرض 7 أمتار الذي يبلغ طوله حوالي 890 مترا ليصبح 4 حارات مرورية بدلا من حارتين مرورية معارض أسفلت 14 مترا بدلا من 7 أمتار والذي يشمل زيادة الطول الخرساني ليصبح بطول 440 مترا بدلا من 190 مترا وذلك لتقليل ارتفاع حائط التربة المسلحة بالمدخل والمخرج ليصبح أكثر ارتفاع 6 أمتار بدلا من 12 مترا .

وأوضح الوزير أن القيمة التعاقدية للمشروع 200 مليون جنيه ومن المقرر الانتهاء من توسعة كوبري مدخل العجمي (الكيلو 21) في منتصف شهر أكتوبر المقبل والانتهاء من توسعة كوبري مدخل برج العرب في منتصف يناير المقبل، كما تفقد الوزير أعمال إنشاء وتنفيذ كوبرى بتقاطع الذراع البحري مع الطريق الساحلي في كم 21 ، والذي سيساهم في تحقيق سيولة الحركة المرورية في منطقة العجمي.

وأفاد بأن المشروع يتكون من كوبري رئيسي يهدف لنقل الحركة القادمة من طريق الإسكندرية / مطروح بطول 1 كم وعرض 12.8 م بواقع ثلاث حارات مرورية، إلى الطريق الساحلي والقادم من طريق “القاهرة / الإسكندرية” الصحراوي عن طريق وصلة الذراع البحري إلى الطريق الساحلي بطول 250 م وعرض 8 م بواقع 2 حارة مرورية بالإضافة إلى كوبري دوران لنقل حركة القادم من الإسكندرية في اتجاه مطروح للعودة إلى اتجاه الإسكندرية بطول 840 م وعرض 7.2 م بواقع 2 حارة مرورية.. كما يتضمن المشروع إحلال و تجديد الكوبرى أعلى مصرف النوبارية بطول 50 مترا وعرض 35 مترا بواقع 9 حارات مرورية بالاتجاهين.

وأشار الوزير إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع 288 مليون جنيه، وبلغت نسبة تنفيذه 99 % ومن المقرر الانتهاء منه في نهاية الشهر الجاري بعد انتهاء الأعمال الخاصة بصرف الأمطار ، حيث يتم حل مشكلة الأمطار بهذه المنطقة كما يهدف المشروع إلى فصل الحركة بهذا الميدان لتحقيق السيولة المرورية.